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电动老爷车产品系统保养(一)

2013-04-25来源:本站

电池鼓壳

电池变形、鼓壳的因原有:


(1)一组电池同时变形先测试电池电压,如果电压基本正常,说明没有短路存在,变形是过充电产生“热失

控”所致。应检查充电器的充电参数,电压偏高(高于44.7V以上)无过充电保护或涓流转换点电流偏低者

(低于0.3A以下)要更换充电器。

(2)一组电池中只有1只或2只变形有以下可能性:一种是电池荷电不一致,充电时引起变形,荷电不一致

的原因,可能有短路单格存在,也可能试验放电或自放电等;第二种是某些电池出现不可逆转硫酸盐化,

内阻增大,充电发热造成变形,电池接反也可能引起变形。未变形的电池应检查放电容量以及自放电特

性。若无异常则不属于电池问题。


“落后”电池的检查与处理

(1)首先将电池进行一般性的维护充电,然后用5A电流放电,放电过程中不断地测量电池的电压,将放电

容量不足的“落后”电池选出来给予处理。先补加1.050的稀硫酸至刚好看到流动电液出现,再继续充电

12-15h,充电时注意电池的温度不要超过50℃,充电结束后静置0.5h-4h,重作5A放电。放电过程中测量

单格电压的数值。若放电时间达不到标准或者单格电压到了1.75V放电时间与正常电池相差较大者,则还

应重复上述充电程序操作,直到符合要求为止。

(2)对“落后”电池的处理:若是重复充放循环后,电池容量无明显上升或仍为零伏左右或很低,这种电池一

般有短路存在或活性物质严重脱落软化,严重不可逆硫酸盐化等,很可能不能修复。对符合要求还可以继

续使用的电池,就抽尽流动的电解液,擦干净表面安上帽阀,用PVC(或氯仿)J粘合剂将面板粘合好,即

可投入使用。

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